オートバイ タイヤ II

タイヤサイズ、ロード インデックス、速度のインデックス

導入時、GL1800 はラジアル タイヤを装備するまで最も大きく、最も重いそして最も強力なオートバイをだった。サイドウォール剛性とトレッド配合固有の特定のバイクの重量と使用目的の我々 の議論に戻って考えると、我々 はなぜ、ラジアル タイヤは、新しい GL のリムに合わせて時に存在していた、しかし新しいタイヤ、GL1800 を特定しなければならなかった理解できます。開発しました。だからこそ、GL1800 の装備のために特別設計された購入の新しいタイヤを選択するとメーカーによって表示されていることが大事です。正しいサイズが 130/70R 18 M/C 63 H を水増し 36 ポンド/平方インチ フロントと 180/60R 16 M/° C の冷たい 74 H は、リア用 41 psi の水増し。それらのすべての文字と数字意味ですか。読んでください。

動かすと、R はラジアル構造を示します。次の 4 つの数字 (例: 16 M/C) 詰物とタイヤはオートバイに固有であるという事実のための正しい口径を示します。最後の 3 桁の 2 つの数字はタイヤのロード インデックスと文字インデックス スピードを示します。これは、GL1800 タイヤに適用されるメトリック指定方式の説明です。共通の使用中の他の 2 つの方式は、インチ指定と英数の名称です。これらはほとんどの場合オートバイ (巡洋艦) と古いバイクの異なった様式のために設計されたタイヤに適用されます (GL1000、1100、等)、同じ基本的な要素が含まれているが。関係を示すグラフ ロード インデックスに定格荷重し、最大速度評価するスピード インデックスがこの記事の最後に含まれています。

購入するには、ときに

我々 はタイヤの日付コードと 6 年間最大推奨使用間隔を説明しました。今タイヤの摩耗についてお話しましょう。過少膨張、オーバー ロード、激しいブレーキングは、すべて原因不規則なタイヤの摩耗をことができます。処理に影響を与える場合や著しく乗って、タイヤを交換する必要があります。それ以外の場合、または摩耗バーがその後加速摩耗とトレッド サイプはできません離れて水をチャネリングで効果的であることは十分に深く、踏面と同じ高さになる時間の前にあなたのタイヤを交換します。

摩耗のバーは何ですか。側壁が踏面を満たしているあなたのタイヤにポイントを見て、小さな矢印マーク TWI (トレッド摩耗インジケーター) がわかります。トレッドの表面を横切ってまっすぐこれらの点を見て、サイプのダウン発生部分を見つけるでしょう。これらは、摩耗のバーです。