滑らか
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0スチールベルト技術は、タイヤの安全性と安定性を高速で向上させます。 ポリエステルコードとラジアル構造を使用し、より安全で快適なバイアースタイヤ六角ビードワイヤを巻線技術を適用して、超弾性スチールワイヤーはタイヤビードのコンパクト性を向上させます
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レーシング スリック タイヤ Compiund 硬度 G 中 R = = ソフト C = スーパー ソフト
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Kingtyre は、中国で唯一のプロのオートバイ用ラジアル タイヤ メーカーです。高度な生産能力を 1 日あたり 2000 個のタイヤのテスト、および anufacture 技術。所有されている CCC、ドット、ECE、リーチ ・ ISO9001 証明書
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Kingtyre は、中国で唯一のプロのオートバイ用ラジアル タイヤ メーカーです。高度な生産能力を 1 日あたりの 2000pcs タイヤのテストおよび anufacture 技術。CCC、ドット、ECE、リーチ ・ ISO9001 証明書を所有しています。
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最適化された配置パターンは、接触領域の摩耗を低減し、角度傾斜の排水を向上させる。 デュアルコンパウンドトレッドテクノロジーは直線安定性を維持し、最大傾斜角でグリップを強化します。
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最適化された配置パターンは、接触領域の摩耗を低減し、角度傾斜の排水を向上させる。 デュアルコンパウンドトレッドテクノロジーは直線安定性を維持し、最大傾斜角でグリップを強化します。
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0スチールテクノロジーにより、高速でのタイヤの安全性と安定性が向上ポリエステルコードとラジアル構造を使用し、バイアスタイヤよりもより快適で快適巻線技術で六角ビードワイヤを適用すると、超弾性スチールワイヤがタイヤのコンパクト性を向上させます
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0スチールベルトテクノロジーは、高速でのタイヤの安全性と安定性を向上させますバイアスタイヤよりも安全で快適なポリエステルコードとラジアル構造を使用します巻き上げ技術で六角ビードワイヤを適用すると、超弾性スチールワイヤがタイヤビードのコンパクト性を向上させます
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0スチールベルトテクノロジーは、高速でのタイヤの安全性と安定性を向上させます。 バイアスタイヤよりも安全で快適なポリエステルコードとラジアル構造を使用しています。 巻線技術で六角形のビードワイヤを適用すると、超弾性スチールワイヤがタイヤビードのコンパクト性を向上させます。
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0スチールベルトテクノロジーにより、高速でのタイヤの安全性と安定性が向上
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私たちは、中国で最初の本当にMCラジアルタイヤメーカーです。伝統的なMCバイアスタイヤと比較して、タイヤはより安全で経済的になります。 MICHELIN、PIRELLI、BRIDGESTONEのようなMCラジアルタイヤを生産しているタイヤメーカーは世界でほんの数しかありません。 私たちの製品は、国内市場の空白を埋める。
