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140 / 70ZR17 Sport / cityオートバイタイヤ
低フラットレートの輪郭は、運転中に完全に制御された均一な圧力分布線形張力の減少により、柔軟性とバランス性能を向上
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120 / 60ZR17 Sport / cityオートバイタイヤ
低フラットレートの輪郭は、運転中に完全に制御された均一な圧力分布線形張力の減少により、柔軟性とバランス性能を向上
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低フラットレートの輪郭は、運転中に完全に制御された均一な圧力分布線形張力の減少により、柔軟性とバランス性能を向上させます。
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オートバイのスポーツ/都市リア 200/50ZR17 タイヤ
最適化された配置パターンは接触部分の摩耗を減らすし、角度の斜面の排水を高めます。デュアル コンパウンド トレッド テクノロジーは、直進安定性と最大の無駄のない角度で強化されたグリップを維持します。
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最適化された配置パターンは接触部分の摩耗を減らすし、角度の斜面の排水を高めます。デュアル コンパウンド トレッド テクノロジーは、直進安定性と最大の無駄のない角度で強化されたグリップを維持します。
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最適化された配置パターンは、接触領域の摩耗を低減し、角度傾斜の排水を向上させる。 デュアルコンパウンドトレッドテクノロジーは直線安定性を維持し、最大傾斜角でグリップを強化します。
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最適化された配置パターンは、接触領域の摩耗を低減し、角度傾斜の排水を向上させる。 デュアルコンパウンドトレッドテクノロジーは直線安定性を維持し、最大傾斜角でグリップを強化します。
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最適化された配置パターンは接触部分の摩耗を減らすし、角度の斜面の排水を高めます。 デュアル コンパウンド トレッド テクノロジーは、直進安定性と最大の無駄のない角度で強化されたグリップを維持します。
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オートバイ レース用ラジアル タイヤ
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