KINGTYRE スリック タイヤをテスト

KINGTYRE スリック タイヤよりプロのレーサーよりもトラック日ライダー トラックだけタイヤとして設計されました。目標は、自己ベスト、最後 1 つ以上のトラックの日に十分な耐久性をプッシュするトラック日ライダーのため十分なグリップを提供するためにでした。

感じ、面でタイヤが、まあ、良い。まあ出すし、グリップはおそらくのみトップ レーサーによって克服すること、彼らはハード ブレーキの下でよく維持します。リアのタイヤは本当に素晴らしいです。ビジネスで最も確立されたブランドのいくつかの間でそれを評価と思います。

詳細は行ったはパキサ ・周りタイヤ 4 つのセッションでは約です。これは、それ自体がかなり仕事パキサ ・で時間を費やしている人なら誰でも知っているでしょうです。我々 は一度彼の ZX 10R の背面に柔らかいレース用タイヤを入れて、トレッドが 5 周-冗談の後完全に終了しました。

4 つのセッションの最後に、KINGTYRE 滑らかな乗馬ハード、ほとんどタイヤに着用された、しかし、摩耗のかなりの部分がまだ見られるように指示があったし、乗馬まだ入手可能のでかなり従って。別のトラックではまだほとんどしてきた新しかった。念頭に、タイヤのセットを 1 つ以上のトラックの日を達成するための目標は、よく満たされているようです。

ので、ここで我々 は-それがあります。KINGTYRE スリック タイヤ セットアウト競技者 A グループも、PBs、目盛りを達成するために十分なグリップを持っていたトラックの日タイヤを設計します。彼らは 1 つ以上のトラックの日、目盛りを最後に寿命を持ってするようにしたかった。

我々 があるそれ、女性および紳士-本当に動作する KINGTYRE によって開発されたタイヤ。我々 が話すし、KINGTYRE はまた 200/120 コンボの最後の開発で忙しい、このセット、180/120 コンボは生産に入る。本当に良いべきであります。